导缆钳是船舶系泊系统中的核心导向属具（也归为导缆器的一类），多为铸钢 / 铸铁制成的钳形结构，通常安装在船舶甲板舷边、舷墙顶面，主要配合系泊缆绳完成船舶靠泊、系浮筒、傍靠他船等作业。
核心作用
引导缆绳走向，调整受力方向
系泊时，它将甲板上固定在带缆桩的缆绳平顺引导至舷外，连接码头系船柱、浮筒或相邻船舶；可通过自身位置改变缆绳的出绳角度，适配不同泊位的系泊点位，让系泊拉力的传递更符合力学要求，保障船舶停靠稳定。
限位固定，防止缆绳滑脱与设备损伤
钳形开口结构可限制缆绳的活动范围，避免船舶受风浪、潮汐、水流作用晃动时，缆绳移位、滑出舷边；同时隔绝缆绳与舷墙、栏杆、甲板设备的直接接触，防止缆绳刮蹭、撞击船体设施造成损坏。
降低摩擦损耗，延长缆绳使用寿命
导缆钳与缆绳的接触部位为圆滑过渡曲面，避免船体尖锐边缘切割缆绳；带滚轮、滚柱的型号可随缆绳同步转动，大幅减小摩擦阻力，显著降低缆绳的磨损与疲劳损耗，尤其适配大中型船舶的大直径、高张力缆绳。
分散系泊拉力，保护船体结构
缆绳的系泊拉力会通过导缆钳均匀传递到船体基座上，分散局部应力，避免缆绳直接拉扯船舷边缘造成船体局部变形、结构开裂，提升系泊状态下的船体结构安全。
规整系泊布局，提升作业安全性
船舶首尾、舷侧的多组导缆钳可规范不同功能缆绳（首缆、尾缆、横缆、倒缆等）的排布路径，避免多根缆绳交叉缠绕，方便船员开展带缆、解缆、张力调整等作业，降低甲板作业的安全风险。
补充分类
导缆钳可分为无滚轮式（直式 / 斜式）和带滚轮 / 滚柱式两类：前者结构简单，多用于小型船舶；后者摩擦损耗小、承载能力强，是大中型货船、工程船的主流选型。
